【{$randkws}】专访MINI高层&设计师：MINI Concept Aceman纯电动概念车 - {$web_name} 易车原创 你知晓MINI有多少

易车原创 你知晓MINI有多少，女子女们的梦中情车？拉力赛中的小可爱？还是精致男士的代步神器。不管哪一个都不妨碍它潮流、潮流、复古、品位的MacBook推荐标签。

面对汽车行业的电动化、数字化进展，宝马集团旗下经典英伦牌子MINI在豪华紧凑领域启动全新crossover都市跨界概念车型——MINI Concept Aceman来庆祝快要度过63岁诞辰的MINI。

在此次的访谈中，宝马集团MINI牌子高级副总裁武思卓女士（Stefanie Wurst）强调：“MINI Concept Aceman是一个全新的跨界紧凑车型，填补了MINI 三门版与MINI COUNTRYMAN之间的空白。这款全球概念车充分展现了MINI是如何在电动化时代下，坚守牌子核心的另外重塑自我——永葆卡丁车驾驶乐趣，极力兴办沉浸式的数字化感受，以及对可持续的高度留意。”

而宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生（Adrian van Hooydonk）强调：“MINI Concept Aceman都市跨界概念车预示着MINI设计新时代的开启。MINI牌子一直有着独树一帜的经典设计，如今我们回归本源、重塑经典，充分将这些标志性的设计特质与革新数字技术相融合。”

可以目睹，MINI Concept Aceman使用了MINI全新设计语言“迷你至简”（Charismatic Simplicity），在专注牌子基础要素的前提下，另外开展了更为大胆的革新。

身为一部小巧紧凑的都市纯电动crossover跨界概念车，MINI Concept Aceman全球概念延续牌子经典设计元素，周末2025算力芯片，评论区吵翻了依旧维持“四轮四角”的车身比例、经典的米字旗设计和极简的圆形设计元素。车身长宽高为4.05米*1.99米*1.59米。八边形格栅轮廓，周围集成浅绿色矩阵式LED轮廓灯，简约平整的封闭式装扮彰显电动身份。

除此，易车也有幸访谈到了MINI牌子设计总监海默尔先生（Oliver Heilmer）和MINI中国区副总裁博朗瑞先生（Frederic Bottlang）。

Q：“至简”近年来可以说是一种较为流行的面向前方的设计走向，想请问“迷你至简”(Charismatic Simplicity)这一全新设计语言，于MINI而言有哪些特别的确认？当下车型上的一些经典元素是否会有很大的转变？

A：每一辆MINI都独具个性，前方这种个性将得到进一步强化。在MINI看来，“迷你至简”不是以便“简”而简，而是以“简”的方式展现MINI牌子的核心要素。回望60多年前，MINI诞生之初就以“专注基础要素”的超前设计理念颠覆全球。我们的设计团队也在思考前方的MINI究竟会是什么样子。我们觉得，前方的MINI需要由自己的个性来定义，你会察觉一些过去相当经典的、MINI标志性的设计依然延续，另外还会有新的设计元素呈现。我们期盼重塑经典，将这些变为新的标志性设计。比如，情感语录，网友观点两极分化四年前MINI家族还没有米字旗尾灯，直到有一天我们忽然迸发了一个灵感，为什么不把米字旗放在尾灯上试试？经过不懈奋斗，米字旗尾灯成以便MINI又一个极具标志性的设计。我们坚守牌子传统的设计精髓，另外也不惧革新，勇于革新自我。这就是MINI。

Q：我目睹之前资讯说全新的纯电动MINI会停止使用皮质和含铬的装饰件。而这两种材质往往是消费者认知一台车内饰豪华感、品质感必备的材质。那么，新的MINI会用什么样新的方式持续向使用者展示自己一直以来这种精致的、有个性的内饰氛围？      

A：不再使用这些元素，不单单是审美方面的挑选，还有对可持续方面的思考，这是牌子在面向前方转型时必须要考虑到的。从设计角度来讲，大家去米兰或者看全球各地的高档家居，会察觉它们也都不再使用含铬的饰件了，更多是天然的材质，在金属配饰方面也有相当漂亮的喷漆。这些正好与MINI牌子的设计理念不谋而合。

 Q：全新概念车为什么要命名为Aceman?这辆车车灯没有使用经典的圆形大灯，是基于什么考虑？     

 A：有关Aceman这一名字，“Ace“是揭秘白鹿报道最高级别的扑克牌，即“王牌”，“man”则是延续了MINI的命名体系。有关大灯这实际上也是MINI另外一个亮点。MINI Concept Aceman全球概念车是MINI家族的全新成员，身为一款紧凑型crossover都市跨界概念车，除了大灯方面的差异，车型的车身比例也是各异的，比如，格栅和大灯之间的尺寸比例就相当值得留意。前方不管哪款MINI，都将独具魅力。

  Q：您在设计这款概念车时，面临最大的考验和压力是什么？MINI在过去相当悠久的一段历史中，形成了很强烈的设计语言，如今向电动化、数字化转型之际，传承的另外更是需求去革新，那如何平衡二者的关系？

   A：有一个详情相当有意思，大家应该注意到了MINI Concept Aceman全球概念车的车内前排，除了方向盘就只有一个圆形仪表盘，还有几个拨杆开关，与我们最初期的经典MINI如出一辙。数字化技术能够让MINI Concept Aceman全球概念车更为“迷你至简”，这对我们来说是个机遇，另外也是一种考验。我们要为使用者兴办一种沉浸式感受，经由数字化投影为使用者创造有仪式感的问候方式，车内的织物材质又给人以宾至如归的感受，从视觉、听觉、触觉等方面为使用者兴办一种身临其境的全感官感受。

        Q：我们目睹这款概念车众多使用了针织面料，从扶手、头枕到座椅，乃至方向盘都是天鹅绒。MINI如何运用环保材质，兴办不输传统材质的豪华感？
        A：我们观察了很多高端家居行业最近几年的转变，越来越多的豪华家居设计使用针织面料，含有各类各样材料的使用、以及针织手段和手法的转变。从视觉上来讲，这种针织面料或者聚酯纤维的设计也能营造一种豪华氛围，MINI期盼能够改变车的风格，从颜色、材质上给设计师更多的自由，给消费者更多的自由，让他能够自由地挑选颜色和个性化的配置。我们相信针对全球各地的豪华车使用者来说都有这样的盼望。

Q：MINI的仪表盘尤其符合中国当下流行的日常方式（玩飞盘），走在了潮流的前沿，结合刚才谈及的相当炫酷的颜色，有没有或许真的做出MINI飞盘，并将其身为MINI影迷福利？
       A：圆形仪表盘的确是MINI牌子的标志，可以说MINI如今、前方都与这一元素直接有关。车内的圆形仪表盘也具有完整的个性化，使用者可自定义显示屏背景图，并以生动的动画形式呈如今中央仪表盘和中控内饰面板上。颜色方面，MINI Concept Aceman全球概念车的车漆颜色相当大胆、鲜艳，我们觉得这与MINI一样，永远很友善且能够吸引大众的目光，触及大家的灵魂。

          Q：MINI Concept Aceman全球概念车的座椅上有XO的字样，从设计师的角度来看，前方这台概念车量产的话，您会强烈提议保留哪些元素？
          A：这款概念车内饰中最大的特色就是它可持续材质的使用和明艳的配色，以及MINI特有的令人玩味的设计小详情。座椅上的XO元素，就是我们尤其设计的，让人不禁想起小时候玩的那个划X划O三点连线小游戏，凸显MINI俏皮的性格。
在这款MINI Concept Aceman都市跨界概念车当中，我们已然创造出了一种前方商品所要传达的个性。

          Q：大家都得知运动针对MINI来说也是相当重大的一个方面，MINI Concept Aceman全球概念车在拥有柔和、温馨的内饰氛围的另外，设计师是如何诠释运动感的？
             A： MINI Concept Aceman全球概念车的座椅配有一体式头枕，旁边还有减震，这在车辆过弯时相当有必要。车辆的方向盘也比其他量产车型要小得多，和赛车一样都使用了小巧的方向盘设计。另外，这款概念车和赛车一样，没有那么多显示屏和按钮。赛车只留意最重大的事情，与之一样，MINI也体现了这一点。

MINI一向注重详情且车内外有多个元素彰显MINI车主身份，所以在MINI Concept Aceman概念车上可目睹更多元素和详情，如在车辆解锁时，格栅表面的矩阵式LED光源将呈现经典英国米字旗图案，格栅周围轮廓灯也随之点亮，右侧大灯还会俏皮地的眨眼示意。另外伴有个性定制的音效，音效由四个音调组成，每个音调代表着MINI牌子名称的四个字母。开启车门后，彩色图像将被投射到上车区域地面上。另外，OLED中央显示屏呈现多彩缤纷的脉冲图样，伴随着投影从车顶延伸至仪表板和门板。显示屏上随之打出“Hey Friend”欢迎语，并以混音声效营造欢快氛围，尊贵感油但是生。

除此，以便取酷爱驾驶的车主， MINI Concept Aceman还尤其为使用者提供三种数字化感受模式——“个性化模式”（Personal Mode）、“快闪模式”（Pop-Up Mode）和“生动模式”（Vivid Mode）。“个性化模式”下，使用者可自定义显示屏背景图，并以栩栩如生的动画形式呈如今中央仪表盘和中控内饰面板上，例如云层、海浪，或波光粼粼的水面，并同步配有量身定制的音效。

在最后，MINI 设计总监奥利弗·海默尔（Oliver Heilmer）强调：“兴办MINI纯电动车让我们对设计有了新的思考。另外，我们依然聚焦详情、延续经典，使用革新技术和循环运用材料，在有限空间内为使用者提供更舒适、更多元化、更具潮流感的车内感受。”

   经由图片我们目睹，内饰完全摒弃铬元素和皮革，众多使用针织面料——平纹针织、天鹅绒、华夫格、大面积的犬牙织纹。门把手和方向盘使用深绿色的天鹅绒织物，不再单纯是一辆车，更像是一个工艺品。

           Q：前方5年到10年，您觉得智能电动车从设计角度看，会有什么样的走向？
          A：从设计的角度来讲，15年是很难预测的，由于有太多因素会去作用前方10年、15年的转变，含有技术的进展。针对我们来说，假如5年之后我们回过头来再看MINI VISION URBANAUT这款概念车，您会觉得它不是那么现代、不是那么有前方感。从技术角度来讲，很多方面也会超出我们的预期。15年之后先是全自动驾驶应该可以做到，已然不是如今所研究的全自动驾驶的概念，会发生本质的转变。人们使用设备的方式就会相应地发生转变，或者家人使用一辆车的方式会改变，我们的日常方式会所以发生转变，在车内的日常方式也会发生转变。
     但是很重大的一点，我们都相信60多年前的经典MINI依旧相当经典，是可以经得起时间的考验，而“迷你至简”这样的设计语言，就是合作我们保留能够经得起时间考验的MINI经典的设计。我们相信10年也好、15年也好，很多元素依然还是可以保留的，有些元素可以经典到前方15年都不用发生转变，它会依然存在，但是呈现形式或许会发生一些改动。
      归纳：新能源汽车进展的核心驱动力已然从单一的补贴驱动上升至方针扶持+行业需求+优质供给的多重共振，步入了从1到N的高速成熟阶段，像海外尤其是欧美加大对新能源汽车的使用力度都在逐步加大，相信MINI牌子也不会掉队，此次带来的MINI Concept Aceman概念车足以吸睛，且在中国行业中相信有不少MINI酷爱玩家，让我们共同盼望电气化时代下的MINI吧。